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 1、冷風(fēng)機(jī)送冷風(fēng)：可采用側(cè)送射流覆蓋工作區(qū)域，相當(dāng)于局部冷風(fēng)整體擴(kuò)散覆蓋。根據(jù)降溫效果的不同有兩張降溫方法，一種是直出風(fēng)，另一種是走管道定點(diǎn)送風(fēng)。從節(jié)能出發(fā)，對于超大型生產(chǎn)場所，在車間內(nèi)一定設(shè)計(jì)降溫系統(tǒng)。對于生產(chǎn)環(huán)境有嚴(yán)格要求的，可借用大吊扇風(fēng)力作用均勻在車間內(nèi)送風(fēng)。

 2、氣流組織手法：變更送風(fēng)方向，以滿足所需的射流軌跡，適應(yīng)冬季和夏季的不同要求。變更送風(fēng)口的數(shù)量和位置，以控制相應(yīng)的冷風(fēng)區(qū)域。

 3、利用可感氣流：從節(jié)能和冷舒適兩者矛盾的統(tǒng)一出發(fā)，大型生產(chǎn)車間可利用加強(qiáng)場內(nèi)氣流速度來滿足舒適性的要求，這時(shí)夏季可適當(dāng)提高室內(nèi)的空氣流通、含氧量。 

4、高速噴流系統(tǒng)：為防止在大空間形成嚴(yán)重的溫度梯度。造成熱空氣在上部的滯留，近幾年來鋼架結(jié)構(gòu)生產(chǎn)車間，混合水泥墻生產(chǎn)車間，多樓層生產(chǎn)車間采用系統(tǒng)的或單體式誘導(dǎo)噴口特別廣泛。